Tu primera e-bike no tiene porque ser un producto chino, ahora gracias a la amplia gama lombardo 2020 puedes tener una bicicleta eléctrica equipada con el nuevo sistema de motor y batería 2020 del fabricante alemán BOSCH sin que te cueste la vida.
Una bicicleta muy cómoda, robusta y fiable para que tus excursiones campestres sean toda una experiencia de placer y diversión.
Toda la gama lombardo 2020 mejora, para dar mucha más calidad y poder ofrecer un precio mÁs competitivo.
En la gama rígida (solo suspensión delantera) tenemos modelos con cuadro de aluminio desde 1990 € y en doble suspensión con motor PERFORMANCE CX gen 4 desde 3375 euros con suspensiones ROCK SHOX , frenos y cambio SHIMANO  y tija telescópica KS.
A partir de ahí, la gama va creciendo con montajes diferentes, cuadros de carbono, ruedas 27,5 plus o 29 plus y modelos de enduro con llantas DT SWISS HYBRID y suspensiones FOX tanto de aire como de muelle.
La gama mas económica la encontramos en las versiones MOVILITY equipadas con motores BAFFANG de ultima generación con montajes de batería integrada y motor central en MTB que parten desde los 1700 €. La gama  MOVILITY se compone de modelos de MTB, TREKING y URBANOS con montajes de primeros fabricantes y precios muy competitivos .

Bosch Performance Line CX 2020

Características destacadas:

1– Motor muy compacto, 50% más pequeño que el anterior.

2- Muy ligero, importante reducción de peso respecto al anterior (de los 4,09Kg del anterior pasa a 2,90Kg).

3- Mismo par motor 75Nm pero mayor nivel de asistencia en modo Turbo (del 300% del anterior al 340% del actual)

Diferencia comparativa de % de asistencia en los diferentes modos:

Motor               CX 2019                         CX 2020

Eco                       50%                                    60%

Tour                    120%                                  140%

Emtb              120%-300%                      140%-340%

Turbo                  300%                                 340%

4- Excelente suavidad y progresividad en la entrega de potencia.

5- Mínima resistencia al pedaleo una vez superados los 25Km.

6- Batería Power Tube de 625Wh 16,7Ah.

Sensaciones:

El motor entrega la potencia de una forma muy suave y progresiva, y eso se traduce en una mayor facilidad a la hora de afrontar zonas difíciles, sobre todo, es especialmente efectivo en modo E-MTB. En este modo la potencia se transmite al suelo de manera especialmente eficiente, y las perdidas de tracción son inexistentes incluso en subidas imposibles. Cualquier subida por técnica y empinada que sea, se convierte en increíblemente fácil de gestionar. Impresionante!

Respecto a la potencia del motor realmente es muy similar al actual (de 300% pasa a 340%) , pero la sensación es que se estira todavía más en altas cadencias.

Otro aspecto muy importante es la ausencia de rozamiento interno del motor, una vez superados los 25 Kms. Esta transición, es muy suave y puedes seguir pedaleando sin notar ningún tipo de resistencia ni rozamiento. Perfecto! .

Para acabar de rematar el conjunto  la incorporación de la batería de 625 Wh nos debería permitir disfrutar de unos buenos 10Km-12km más (según niveles de asistencia), sin penalizar en el peso total del conjunto, ya que la nueva batería pesa 0,9Kg+ que la de 500 Wh pero el motor pesa -1,1Kg, con lo cual el peso total es algo inferior y todo el conjunto mucho más compacto.

Respecto al ruido del motor, la mejora respecto al anterior no es muy importante. En general es silencioso, sólo en altas vueltas se nota un ligero ruido similar a la anterior generación, pero bastante atenuado y en ningún caso molesto.

Conclusión:

Sin duda este conjunto motor-batería es uno de los más equilibrados y punteros del mercado, y una de las mejores opciones de compra del 2020.

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