La eMTB Kettler Quadriga DUO CX 12 FS, es sin duda la bicicleta de mayor autonomía del mercado. 1250Wh en esta configuración de 625Wh + 625Wh, existen otra variantes:

400Whx2= 800Wh a un precio de 6.299€

500Whx2=1.000Wh a un precio de 6.749€

Las baterías enfrentadas proporcionan una estética estilizada y bajan el centro de gravedad del conjunto.  Los componentes de calidad y la calidad de fabricación hacen de esta bicicleta una muy aconsejable opción para todos aquellos que quieran pasarse largas horas disfrutando de la montaña.

Especificaciones técnicas

Año

2020

Motor

Bosch Performance CX (Gen4), 250 W, 75 Nm

Par motor

75 Nm

Batería

1250Wh

Velocidad

25 Km/h

Display

Kiox

Cuadro

Aluminio 6061

Horquilla

Rock Shox Lyrik Select Charge, 150 mm

Amortiguador trasero

Rock Shox DLX Select+, 150 mm

Cambio

Shimano Deore XT RD M8120, 12 velocidades

Frenos

4 pistones, Shimano XT, BR-M8120 (4 pistones), 203/203mm

Rueda

29"x2,60" delante / 27,5"x2,80" detrás, Schwalbe Eddy Current

Bosch Performance Line CX 2020

Características destacadas:

1– Motor muy compacto, 50% más pequeño que el anterior.

2- Muy ligero, importante reducción de peso respecto al anterior (de los 4,09Kg del anterior pasa a 2,90Kg).

3- Mismo par motor 75Nm pero mayor nivel de asistencia en modo Turbo (del 300% del anterior al 340% del actual)

Diferencia comparativa de % de asistencia en los diferentes modos:

Motor               CX 2019                         CX 2020

Eco                       50%                                    60%

Tour                    120%                                  140%

Emtb              120%-300%                      140%-340%

Turbo                  300%                                 340%

4- Excelente suavidad y progresividad en la entrega de potencia.

5- Mínima resistencia al pedaleo una vez superados los 25Km.

6- Batería Power Tube de 625Wh 16,7Ah.

Sensaciones:

El motor entrega la potencia de una forma muy suave y progresiva, y eso se traduce en una mayor facilidad a la hora de afrontar zonas difíciles, sobre todo, es especialmente efectivo en modo E-MTB. En este modo la potencia se transmite al suelo de manera especialmente eficiente, y las perdidas de tracción son inexistentes incluso en subidas imposibles. Cualquier subida por técnica y empinada que sea, se convierte en increíblemente fácil de gestionar. Impresionante!

Respecto a la potencia del motor realmente es muy similar al actual (de 300% pasa a 340%) , pero la sensación es que se estira todavía más en altas cadencias.

Otro aspecto muy importante es la ausencia de rozamiento interno del motor, una vez superados los 25Kms. Esta transición, es muy suave y puedes seguir pedaleando sin notar ningún tipo de resistencia ni rozamiento. Perfecto! .

Para acabar de rematar el conjunto  la incorporación de la batería de 625Wh nos debería permitir disfrutar de unos buenos 10Km-12km más (según niveles de asistencia), sin penalizar en el peso total del conjunto, ya que la nueva batería pesa 0,9Kg+ que la de 500Wh pero el motor pesa -1,1Kg, con lo cual el peso total es algo inferior y todo el conjunto mucho más compacto.

Respecto al ruido del motor, la mejora respecto al anterior no es muy importante. En general es silencioso, sólo en altas vueltas se nota un ligero ruido similar a la anterior generación, pero bastante atenuado y en ningún caso molesto.

Conclusión:

Sin duda este conjunto motor-batería es uno de los más equilibrados y punteros del mercado, y una de las mejores opciones de compra del 2020.