La Bulls E-Stream Evo AM 3 2021 es la gama media alta integrada de doble suspensión ( 150mm delante y detrás)  con motor Brose, una Allmontain para de devorar kms por pistas o senderos de cualquier dificultad con total comodidad. Nada menos que 750Wh nos permitirá muchas horas de diversión. La nueva batería va combinada con el ligero motor Brose S de Magnesio, . Las ruedas plus de 2,80 le proporcionan agilidad y mucha comodidad. La Gama 2021 mejora en el equipo de frenos y en el nuevo cambio de 12 velocidades XT. También dispone este año de elegir entre 2 colores.

Una de las mejores alternativas del mercado en cuanto a facilidad de conducción – Comodidad – Autonomía.

Especificaciones técnicas

Año: 2020

Motor: Brose S Mag, 250 W, 90Nm

Par motor: 90 Nm

Batería: 37V, 20Ah, 750 Wh

Display: Brose

Cuadro: Aluminio 7005

Horquilla: Rock Shox FS 35 Gold RL, 150 mm

Amortiguador trasero: Rock Shox RS Deluxe Select+ RT Debonair, 150 mm

Cambio: 10-51T, Shimano XT RD-M8100-SGS, 12 velocidades

Frenos: 4 pistones, Shimano SLX BR-M7120, 203/203mm

Rueda: Schwalbe Hans Dampf SpeedGrip TLE, 27,5″ x 2,80″ Plus

Tallas: 41, 44, 49, 54

Tubo Horizontal: 590, 604, 623, 642

Características destacadas

Motor Brose S Mag

Brose siempre se ha caracterizado por su suavidad de funcionamiento y su silencio de marcha debido a su diseño, compuesto por una correa dentada interna en vez de los tradicionales engranajes de otros motores. Si el primer Brose T adolecía de falta de potencia , con el S, Brose consiguió estar al mismo nivel que los grandes, pero con sus tradicionales ventajas:

-Suavidad de funcionamiento y naturalidad de pedaleo.

-Desacople suave y sin fricciones internas a partir de 25kms.

-Silencio de marcha.

Ahora con el Brose S Mag se reduce el peso en 500 grs, (carcasa de magnesio), su volumen total se reduce un 15% y debido a una mejora en el Software se consigue aumentar la asistencia del motor hasta los 410% (en el  S era de 380% y en el T 320%). El modo de potencia flexible de Brose combina dos nuevas capacidades : control de potencia de cadencia (CPC) que permite hasta un 30% más de soporte en cadencias más altas y la respuesta progresiva del pedal (PPR) proporciona una respuesta de conducción rápida cuando se aplica presión a los pedales.Su nueva gestión nos permite disfrutar de sus 90Nm en una zona mas amplia de revoluciones. En la practica todo esto se traduce en un motor muy redondo en el cual tenemos potencia instantánea en cualquier régimen  y además con una suavidad de funcionamiento excepcional.

El motor brose S Mag se combina con la nueva batería Super core de 750Wh y 4 niveles de asistencia  configurables por el Dealer o con una nueva APP disponible en 2019.

Monkey Link

Monkey Link es un sistema de fijación rápida de diferentes accesorios por medio de un potente imán. De esta manera, podemos fijar de forma rápida tanto luces delantera/trasera, como guardabarros o bidón.

A través de la conexión magnética ubicada en cada componente se conectan por sí mismos. En el caso de las luces, estas se accionan a través del botón específico en el display. Un solo clic y todo encaja!

La e-bike se entrega con la pre-instalación y soporte,  preparados para que solo tengamos que conectar el componente compatible que queramos. (Luces, guardabarros, bidón…).

Este novedoso sistema fue ganador del Innovation awards de Eurobike 2017.